柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温(wēn)度(dù)没有到达能(néng)让其溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不化以(yǐ)及柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化，柴(chái)油结腊(là)怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么，柴油车结腊怎样办等(děng)问(wèn)题，农商网将为(wèi)你收拾以下的日子(zi)常(cháng)识：

柴(chái)油(yóu)能(néng)够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的火柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着(zhe),因为(wèi)柴油的沸点高,需求加(jiā)压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达(dá)其燃点,只能采纳电(diàn)火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温(wēn)度没(méi)有到达能让其溶(róng)解的(de)温(wēn)度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程(chéng)出产的(de)柴油馏(liú)分分配而成，也可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤液化制取(qǔ)，分为轻(qīng)柴油和重柴油(yó新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画u)两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴(chái)油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较(jiào)，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷烃），当温(wēn)度下降时(shí)，这些蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结(jié)，即结(jié)腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊点的(de)时分，会(huì)呈(chéng)现(xiàn)污(wū)浊现(xiàn)象，柴(chái)油中所(suǒ)含有的高熔点是白腊(là)烃(tīng)以片状或(huò)针状(zhuàng)结晶分出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经过(guò)其菱(líng)角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构(gòu)，把低熔点的(de)油品吸(xī)附(fù)并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只(zhǐ)需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按(àn)凝(níng)结点分为6个标(biāo)号，选用不同标(biāo)号的柴油应(yīng)首要依据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的燃油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画的(de)标号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴(chái)油(yóu)含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简(jiǎn)单(dān)结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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